宏盛达物流有限公司，市交通局批准成立,在深圳市工商局注册登记，是一家专门从事国内公路普通货物运输、大件货物运及供应链管理的中型物流企业。注册资金100万元。宏盛达物流有限公司自成立以来本着“以人为本、诚信经营、客户至上、科学管理”的经营理念，致力打造“诚信共赢、品牌运输”的企业形象。随着国内物流业的蓬勃发展，本公司规模逐渐扩大，在业界中拥有良好声誉，先后多次被行业主管部门评为“模范经营户”、“先进私营企业”、诚信经营单位”、“年度先进集体”等荣誉称号，现为广东省物流协会常任理事单位。 经过不懈努力，目前宏盛达物流有限公司拥有十六台大型平板货车、厢式货车等营运车辆，一千余台长期合作车辆，四十多名经验丰富的驾驶员；并拥有一支高素质、高技能、精通业务、责任心强、服务优良的专业管理团队。公司深得客户的信赖，与深圳市金凤凰家具有限公司和深圳市比亚迪股份有限公司等大型企业建立长期合作伙伴关系。

　　2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家要高出一倍。而燃油费用是物流成本中的重头。业内普遍估算，燃油费用大约占物流企业成本的40%以上。但随着油价的不断上涨，在部分物流企业中，油费大概已经占到企业成本的近50%。重压之下，不少物流公司开始通过提价来转嫁成本。早在去年10月、12月两次上调成品油价格后，圆通、申通等民营物流企业均上调了运价。据德邦物流工作人员介绍，柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元/吨，“提价是不得已而为之”。据该人员表示，德邦物流已经上调了运费，多涨幅6%。比如广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。德邦物流日前在其刊登《告客户书》称：“CPI和企业综合用工成本不断上涨。

　　新区经济主管部门根据现场核查、综合相关部门意见，提出项目拟资助方案。将拟资助方案送新区财政主管部门进行合规性审查，由财政主管部门出具意见。资助金额30万元以下（含30万元）的，报新区分管经济工作的领导审批；30万元以上的，报新区专项资金管理领导小组会议审议决定。经审定的资助计划，由新区经济主管部门向社会公示5个工作日。公示有的，由新区经济主管部门组织调查或重审，调查或重审结果证明内容属实的，不予资助，并将有关情况告知申请人。公示期满无，由新区经济主管部门下达具体项目资助计划。公示有经调查或重审证明内容不实的，报新区分管经济工作的领导批准后，由新区经济主管部门下达具体项目资助计划。第十六条对于违反财经纪律。

　　今天的物流供应链不再是简单的送货，要从传统物流向智慧物流转变，用高效、安全和可持续性的物流来提高终端客户的满意度。这次调查中，当被问到“你的公司是否曾因物流运送的原因带来损失时，多数制造企业或多或少曾有过损失（参见图3）。这其中既有制造企业自身的原因，也反映出物流服务商能力的有问题。物流供应链助力企业突围白热化竞争对此，南开大学商学院教授李勇建指出，首先要找出原因，分清楚责任，才能解决问题。从制造企业自身来看，货损的原因有可能是因为产品包装不当造成，也有可能因为设计缺陷造成，那么企业就要吸取教训，改善产品的包装或设计。如果是物流公司方面的问题，如货物经过多次倒手，因搬运方式不当造成损坏，并不是好的办法。

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