正在公示！事关蚌埠铁路枢纽总图规划！
2023年第三轮省生态环境保护督察反馈“交通运输结构调整严重滞后”问题已整改完成。根据《安徽省生态环境问题整改工作实施办法》要求，现将该问题整改完成情况公示如下：
交通运输结构调整严重滞后。《蚌埠市打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案（2018－2020年）》要求，大力推动铁水联运，大幅度提高铁路运输比例。督察发现，蚌埠市“公转水、公转铁”工作未取得实质性进展，2020年铁路运输比例为6.19%，较2017年不升反降0.21个百分点，未完成目标任务。近两年，蚌埠市公路运输比例仍在逐年增加，2021年、2022年，全市公路运输比例分别达63.1%、68.7%。
（一）修编《蚌埠铁路枢纽总图规划》;
修编《蚌埠铁路枢纽总图规划》；加快推进水运项目建设，持续改善全市水运航道通航基础条件，全力打造淮河航运枢纽，促进水运发展；大力发展多式联运，深入推进皖北徽商物流港公水联运示范工程。
一是修编《蚌埠铁路枢纽总图规划》。为解决规划的跨区域铁路线路走向及引入站场方案、南站东站房及城际站场设计、重点物流园区铁路专用线项目建设等相关问题，委托设计院开展了蚌埠铁路枢纽总图规划研究。目前，已经完成方案编制，为下一步推进我市铁路设施和项目规划建设提供了遵循。
二是加快推进水运项目建设。全力打造淮河航运枢纽，促进水运发展，逐步提高港口码头货运吞吐量。目前淮河航道(蚌埠闸以下)和涡河航道整治工程已完成；淮河航道（蚌埠闸以上）及浍河航道整治工程正在推进；建成中宏码头，五河城南码头一期工程有序推进；国能黄疃窑码头已完成岸线许可；中诚国际码头已完成施工图批复、码头建设用地批复，施工招标已完成。2024年1-7月份，完成水路货运量7794万吨，同比增长9.71%。
三是大力发展多式联运。深入推进皖北徽商物流港公水联运示范工程建设，该项目已于2022年通过省交通运输厅验收。不断完善多式联运制度建设，制定印发《蚌埠市交通运输局推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2024-2025年）》。
该问题已完成整改。如对该问题整改完成情况有异议，请在公示期间（2024年9月30日至2024年10月17日，共10个工作日）向市发展改革委反映。
（来源：蚌埠市发展和改革委员会官网 编辑：周泽）
这是蚌埠普铁时代留下的后遗症，普铁时代蚌埠虽在京沪铁路上，但是铁路货运站场建设，严重落后于合肥阜阳芜湖。
可怕的是自己根本不知道差距，还要别人指出来
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