【好评中国】现代物流与产业深度融合助推实体经济高质量发展
4月29日，中国多式联运发展联盟成功组建，旨在打造95306国家多式联运平台，助力物流降本增效；4月30日，国家发展改革委下达今年第二批超长期特别国债资金，支持物流等16个领域设备更新；6月8日，三峡水运新通道工程正式动工，建成后将有力提升长江黄金水道通行能力。尽管侧重点不同，这些举措却共同指向建设一张更加现代化的物流网。（6月23日《 人民日报》）
随着专业化物流服务与现代化产业体系的匹配性提升，庞大的物流网规模优势将持续转化为高品质高效率的服务优势，更好助推产业升级和实体经济高质量发展。
物流网络迭代升级，筑牢实体经济循环发展根基。物流是实体经济的“筋络”，串联生产消费、贯通内贸外贸，其网络化、现代化水平，直接决定国民经济循环的通畅程度。不同于单一交通线路的简单叠加，现代物流网是枢纽节点、骨干通道、信息数据、规则标准有机融合的综合性服务体系。经过多年深耕建设，我国物流基建底座持续夯实，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率约91%，全球规模蕞大的高铁、高速及邮政快递网络落地成型，181个国家物流枢纽、2700余家规模物流园区构筑起层级清晰、联动顺畅的物流格局。覆盖城乡的末端网点持续延伸，42.7万个村级寄递物流综合服务站、50多万个营业网点，支撑年近2000亿件快递业务量稳健增长，让“隔日送”“小时达”成为常态，为实体经济流通运转筑牢硬件支撑。
物流提质降本增效，释放实体经济发展红利空间。现代化物流体系的持续完善，核心价值在于破解流通堵点、压缩运行成本，为实体经济“瘦身健体”。2025年，我国社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，首次跌破14%，按经济体量测算可为社会节约超千亿元物流成本，实打实增厚企业经营利润。诸多实践案例印证着物流升级的赋能价值，浙江义乌新能源汽车配件通过海铁联运出海，全程耗时缩短、物流成本降低10%；陕西安康依托多式联运改造，出口集装箱单箱物流费用从1.2万元降至5000元，彻底打破内陆区位流通壁垒。同时，物流领域精准投资成为扩内需、稳增长的重要抓手，仅甬金货运枢纽补链项目三年累计投资164亿元，全国数千个物流园区总投资超4万亿元，持续带动交通、数字、能源等关联产业协同发展。
数智绿色深度赋能，培育实体经济转型升级动能。新质生产力的融入，让现代物流摆脱传统粗放模式，朝着智能化、绿色化、融合化方向迭代，重塑产业服务生态。当前，物流设备更新改造持续提速，全国新增数万台套智能分拣、新能源运输设备，规模以上分拣中心基本实现自动化运营。人工智能、物联网技术与物流场景深度融合，京东物流依托全国多区域分仓布局，帮助小家电企业实现“春节不打烊”全域配送，彻底扭转传统仓储时效慢、成本高的短板。农村物流体系的不断完善，更激活了下沉市场活力，目前我国快递网点覆盖率达98%，日均1亿多件快递在乡村流转，江西安远智运快线打通农产品出村“蕞先一公里”，让特色农产品快速奔赴全国市场，有效助力乡村产业振兴与城乡经济联动发展。
产流双向深度融合，构建实体经济长效发展格局。物流网的核心价值不在于基建规模的扩张，而在于与产业体系的精准适配、双向赋能。当前我国物流发展仍存在干支衔接不畅、多式联运配套不足、区域发展不均等问题，全国仅半数集装箱港区接入铁路专用线，联运一体化水平仍有提升空间。补齐短板、放大优势，需要坚持点线面协同发力，以枢纽升级夯实节点能力，以通道优化畅通流通脉络，以产业融合激活发展潜能。国内物流龙头企业主动深耕产业赛道，通过控股制造、商贸物流企业，搭建行业级物流大平台，推动物流服务深度嵌入制造业、产业链全流程。随着物流数据互通、资源统筹、业态创新持续推进，物流网将与算力网、通信网等新型基础设施协同发力，持续将网络规模优势转化为产业服务优势。
流通畅则经济活，物流兴则产业旺。现代物流网络的迭代完善，是畅通经济循环、培育新质生产力的重要载体。持续推进物流基建升级、数智赋能、产流融合，不断提升物流服务专业化、一体化水平，必将持续为实体经济舒筋活血，为经济高质量发展注入源源不断的澎湃动能。
（编辑：田莉 责编：崔凤娇 校对：文骥 审核：周牧）
4月29日，中国多式联运发展联盟成功组建，旨在打造95306国家多式联运平台，助力物流降本增效；4月30日，国家发展改革委下达今年第二批超长期特别国债资金，支持物流等16个领域设备更新；6月8日，三峡水运新通道工程正式动工，建成后将有力提升长江黄金水道通行能力。尽管侧重点不同，这些举措却共同指向建设一张更加现代化的物流网。（6月23日《 人民日报》）
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