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原标题：蚌埠这里设站！这一高铁传来新消息
近日，合肥至新沂高速铁路（以下简称合新高铁）安徽段跨徐明高速公路特大桥连续梁安全精准合龙，这是合新高铁全线首个跨高速公路的大跨连续梁合龙，标志着全线控制性工程取得重大突破。
合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市，终至新沂市，线公里。其中安徽段新建线公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6座车站，控制性工程为淮河特大桥。
合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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光绪二十五年（1899年）11月，清朝督办铁路大臣盛宣怀以“预筹干路还款、保全支路”为由，呈请清政府将汴洛铁路作为卢汉铁路支线统归铁路总公司筹款建造。比利时国家铁路公司请求承办，得到清政府的应允。 光绪二十九年（1903年）11月，中比双方由盛宣怀与比利时国家铁路公司代表卢法尔在上海签订《汴洛铁路借款合同》和《汴洛铁路行车合同》。[1] ...
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