1月15日开始，蚌埠市交通局牵头对高铁南站喊客拉客现象进行集中整治。一个月的时间过去，顽疾有了很大改观。在专项集中整治的同时，通过运力调配，压缩喊客拉客的市场空间，为旅客提供规范、有序、文明、安全的交通出行环境。

　　昨天下午的高铁蚌埠南站出站口，乘客一如既往熙熙攘攘。不同以往的是，出站口有数十名身着制服的执法人员巡逻，喊客拉客的黄牛不见踪影。“今年春节，我们查处了3辆没有营运资质的黑车，黄牛基本绝迹。”正带队执勤的市运管处副处长朱满林介绍说，55名执法人员从每天早上7点到夜间11点，在高铁南站出站口、出租车上客区、公交上客区、地下停车场出入口、落客平台、出租车停车场入口等8个区域重点布控，并将范围逐步向车站外围扩大，将黄牛的活动空间压缩为零。

　　制止喊客拉客，堵更要疏。据市运管处相关负责人介绍，为了方便高铁旅客换乘，市交通部门调集了市区公交、城际公交、客运班线以及出租车等各种运力，加密班次、缩短发车时间，并与高铁车次无缝对接。其中，128路公交车将营运时间由夜间11点延长至高铁最后一班列车到达的时间。尤其是针对增加的临客和晚点列车，增加机动车辆确保及时疏散乘客。与此同时，每天安排2名各出租车公司管理人员值班，现场提供车辆调度等综合服务。开往怀远县的城际公交K311路，在春运开始到春节之前，末班车也从以往的晚上7点延至11点；高铁南站旁的综合客运站内，发往固镇、凤阳、五河的客运班线点。更为重要的是，票价保持与白天同步，十几元乃至几元的票价充分发挥了价格优势，加之方便安全，赢得乘客一致称赞。

　　采访中记者获悉，市区公交、城际公交以及出租车和客运班线春运结束后，也将根据统一调度适当延长营运时间，保证高铁换乘乘客能走得及时、走得安全。“我们正在摸索建立长效机制，在专项集中整治的基础上彻底根除喊客拉客顽疾，有效打击非法运营黑车和出租车不文明经营行为。”朱满林告诉记者，通过充分发挥正规营运车辆的作用，加之市场秩序整顿，喊客拉客的生存空间正不断被压缩，高铁南站的环境有了明显好转。

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