怀远：牵手长三角首位产业“加速”跑
3月10日上午，总投资11.76亿元诺博汽车橡塑（安徽）有限公司年产260万套汽车零部件生产项目在怀远经济开发区举行开工仪式。诺博汽车项目的开工标志着项目进入了全面实施阶段，也标志着项目向着投产达效迈出坚实一步。项目建成后，将对怀远县的工业税收和工业产值发挥重要的拉动作用，同时对做大做强该县汽车零部件产业，逐步形成产业链条完善、产业优势明显的皖北汽车零部件生产集聚区具有极其重要的作用。
“除了交通和劳动力优势，我们来这里投资，主要是看准了怀远完备的汽车零部件产业配套。”开工仪式上，诺博汽车项目负责人如是说。
然而就在几年前，这里的汽车零部件产业基本还是一片空白。现在，全县机械制造及汽车零部件关联的规上企业59户，占全县规上工业企业的20.7%。
从“一无所有”到“一鸣惊人”，产业链条加速完善的背后是该县巧借长三角一体化东风。“积极对接长三角一体化发展战略,将汽车零部件产业作为实施工业强县战略的四大主导产业之一加以培育,推动首位产业首位发展。”怀远县政府有关负责人告诉记者，该县已经以汽车轮胎、汽车制动系统、汽车热管理系统、滤清器、保险杠、汽车自动防撞器等为主要产品的汽车零部件产业发展集群。
走进安徽欧利宝车业科技有限公司，生产车间里一片忙碌。经过毛坯铸造、深加工、喷漆、装配、接管、加油等步骤后，一个个摩托车、电动车液压盘式制动器被静挂起来，等待着检验和包装……企业负责人张三卫告诉记者，公司是去年年初从长三角搬迁过来的，来到怀远后，订单接不完，去年实现销售额突破2亿元。
怀远县招商服务中心主任葛翔龙告诉记者，通过积极承接长三角一体化发展产业转移，特别以温州瑞安市（中国汽摩配之都）为重点开展深度对接，成功引进艾斯顿、奥普、硕通、振立、鸿云等一批汽车零部件优质企业。“目前全县的汽车零部件企业，有一半以上是通过以商招商的形式落地的，大部分来自长三角地区。仅怀远(温州)汽车零部件产业合作恳谈会上，我们就签约了19家企业。2019年以来,艾斯顿轮胎、奥普制动、万川机动车、万力机械、伊莱特机电、衢州硕通、苏州福尔希、安徽奥博等8家汽车零部件生产企业实现了当年签约、当年建设、当年投产。”葛翔龙说。
良好的营商环境是吸引企业落地的“关键一招”。走进安徽艾斯顿轮胎有限公司生产车间,工人师傅正在各自生产线上紧张而有序的忙碌着。“有基础、有信心、更有能力。”这是当初签约时，怀远县政府对公司潘成华的承诺，2年过去了，在潘成华看来，当初的承诺都一一兑现。“从企业注册到企业融资,从供电供气到员工招聘，在怀远***企业没有困难。”潘成华告诉记者，现在企业正加快二期建设，进一步扩大产能，扎根怀远。
让企业引得来、留得住、发展得好。怀远县通过不断的探索完善,已经形成了一套多层次、全方位的扶持、奖补、激励政策体系,涉及引导民营企业转型升级、减轻民营企业成本负担、支持民营经济发展总部经济等多个方面。
该县出台了支持民企发展的《怀远县标准化厂房租赁出售暂行***法》《怀远县汽车零部件产业投资政策（试行）》,明确怀远经开区榴城园区标准化厂房整栋租金按8元/平方米/月计算,龙亢园区标准化厂房整栋租金按5元/平方米/月计算,***公用房头部年免收租金,还从租金补贴、租金奖励、综合成本价购买标准化厂房等方面支持企业发展。“不但搬迁零成本,而且发展得好还有奖励,这让我们踏实发展实体经济的信心更足了。”潘成华说。
此外，该县以产品质量为中心，紧抓产品质量关，形成政府、企业、行业协会齐抓共管的质量安全工作新格局，成功创建省级出口工业产品质量安全示范区，建立汽车零部件省级检测中心，建成省级汽车零部件创新中心和生产基地，为怀远县汽车零部件产业在技术、品牌 、质量、服务为核心的出口竞争要素中抢先占据新的高地，铸造“金字招牌”。为打造怀远汽车零部件产业集聚区、延长产业链，增强了信心和底气。
2021年，怀远经济开发区投产来自长三角地区的汽车零部件项目7个，总投资34.4亿元。新签约长三角地区汽车零部件项目4个，其中总投资100亿元的中国赛特智能装备制造产业园、总投资5.2亿元的昆山凯明辉汽车模具制造项目、总投资5亿元的春秋贸易年产减震器产品 300万只项目、总投资3.5亿元的义豪科技金属表面处理技术中心项目等项目的签约落地进一步强化了产业集聚效应。
“抢抓长三角一体化发展机遇，主动与长三角发达地区在产业转移、项目配套等多方面进行对接，用好用活政策优势，实现园区跨越式发展。按照产城融合要求，扎实推进长三角产业转移示范园区建设，同时积极对接宁海、嵊州经济开发区，围绕主导产业和支柱产业，打通与两地在产业上的互通性和关联性，重点围绕宁海经济开发区汽车零部件及模具产业相互协作，共谋发展，提升我县汽车零部件首位主导产业的竞争力，实现‘引进一个,带动一串,形成一片’的产业集聚效应。”怀远县政府有关负责人说。（年福烨）
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